بازار خودرو ایران

مرسدس بنز این روزها حضور نسبتا کمرنگی در بازار داخلی دارد و اگرچه همچنان نمونه کار کرده مدل های مختلف آن در بازار دست دوم، نظر علاقه مندان و مشتریان خودروهای لوکس را به سمت خود جلب می کنند.

مرسدس بنز این روزها حضور نسبتا کمرنگی در بازار داخلی دارد و اگرچه همچنان نمونه کار کرده مدل های مختلف آن در بازار دست دوم، نظر علاقه مندان و مشتریان خودروهای لوکس را به سمت خود جلب می کنند.

پس از کش و قوس های فراوان در مورد تامین ارز خودروهای وارداتی و انتشار شایعاتی مبنی بر فروش ارز 6500 و یا 8000 تومانی به وارد کنندگان خودرو، ساعاتی پیش سرانجام وزارت صنعت معدن و تجارت دستور توقف واردات کالاهای غیر ضروری گروه 4 را صادر کرد و براین اساس واردات خودرو نیز به عنوان کالایی ارز بر و مشمول این دسته بندی به کلی ممنوع اعلام شد.

در بسیاری از کشورها خودرو راهی برای حفظ سرمایه‌ نیست، بلکه وسیله‌ای است برای رفاه حال افراد؛ شاید به همین دلیل باشد که شرایط خرید اقساطی خودرو در سایر کشورها و کمپانی‌های خودروسازی، متفاوت از کشور ماست.

صنعت و بازار خودرو ایران با تمامی کمبودهایش، همواره مورد توجه خودروسازان بزرگ خارجی بوده و در این میان خودروسازان داخلی نیز با تمامی مشکلات شان، بزرگترین صنعت ملی پیش از صنعت نفت را تشکیل داده اند. حال که به پایان دهه 90 شمسی نزدیک می شویم، بد نیست نیم نگاهی به برخی از مهم ترین خودروهای تاریخ ایران بیندازیم.

شرایط تمام بازارهای اقتصادی در ایران دچار نوعی از ابهام و رکود تورمی است اما در مورد خودرو پس از اعلام افزایش قیمت رسمی هفته گذشته و صحبت های وزیر مبنی بر غیر قابل اجتناب بودن افزایش قیمت ها، ظاهرا شرایط بحرانی تر شده و افزایش قیمت ها به شکل روزمره اتفاق می افتد.

تصور اینکه خودروهایی از برندهای تویوتا، رنو ، هیوندای، کیا، سانگ‌یانگ، چری و فاو بسترن جزو بدشانس‌ترین خودروهای بازار بودند خیلی سخت است مخصوصا که همه این شرکت‌ها با محصولاتی محبوب پای به بازار ایران گذاشته‌اند با این حال سال 96 حتی برای بهترین فروشندگان اتومبیل در ایران هم سال پرحادثه‌ای بود.

بی شک، کمپانی ژاپنی میتسوبیشی را می‌توان قدیمی ترین خودروساز ژاپن نام نهاد. این شرکت در حال حاضر دارای منافعی مشترک با دو برند رنو و نیسان در حوزه تولید، توسعه و عرضه خودروها بوده و سیاست جدید فروش محصولات خود در سطح بین المللی را با همکاری این دو شرکت پیش می‌برد.

یکی از محصولات جدید سایپا که حدود یک سال از معرفی آن به بازار می‌گذرد، ساینا نام دارد. این خودرو در واقع فیس لیفت تیبا بوده و بر روی پلتفرم این خودرو طراحی و ساخته شده است

قصد داریم تا در این مطلب به بررسی و مقایسه دو محصول هم رده و تقریبا هم قیمت این شرکت با نام‌های ساینا اتوماتیک و برلیانس H230 اتوماتیک (گروه خودروسازی سایپا و پارس خودرو) بپردازیم و با نگاهی دقیق به هر دو خودرو، برتری هر یک را در قسمت‌های گوناگون نسبت به دیگری عنوان خواهیم کرد.